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车载红外夜视

车载识别红外热像仪 CZ384

发布时间: 2016-02-18 09:56 

车载红外夜视仪简介:

车载红外夜视仪能在完全黑暗的环境下探测到物体,即使在有烟雾、粉尘的情况下也不需要可见光光源,因此可以全天候使用。在目前国内雾霾天气越来越糟糕的情况下,适用于汽车使用的车载红外夜视系统可以提高汽车使用的安全性,对于营运车辆可以提高其运营时间并降低事故的发生率,本技术产品也有着无法替代作用。目前基于红外成像的车载产品在国内市场仅仅只有宝马奔驰等高端车型上有配置使用,国产品牌汽车已经有发展该技术并配置该产品的趋势与意向,但尚属于起步阶段。


应用效果展示:


应用效果展示:


车载红外热像仪

辅助驾驶

车载红外热像仪

行人检测


我们的优势:

  • 成像效果清晰稳定

  • 行人检测算法识别率高

  • 使用进口红外探测器满足军用要求

  • 系统方案成本低

产品功能性能参数:

探测器阵列

384×288

像元中心距

17 (35,20)μm

工作波段

8μm~14μm

NETD

≤60mk(@F/1,25℃)

供电范围

DC5V~12V

功耗

≤1.6W @25℃

启动时间

<20s

远程设置

远程操作系统菜单,可实现多种工作状态切换

视频输出

1 路模拟PAL/NTSC 制视频输出

行人识别检测告警

通讯接口

RS485 串口

校正

手动/自动

显示

增益/亮度可调节;2倍电子放大;极性转换(黑热/白热);十字分划显示、消隐

尺寸

≤45mm×50mm×40mm(包括结构件和档片电机)

重量

≤80g(包括探测器、电路板、结构件、挡片电机,不包括镜头)

工作温度

-40℃ ~ +60℃

存储温度

-50℃~+70℃

振动

符合GJB150.16A-2009 中图7至图9的规定

冲击

符合GJB150.18A-2009 中实验五的有关规定

MTBF

≥1200h

 寿命

大于7 年(包括存储时间)

通过的汽车行业标准

夜视摄像头整机

QC/T 413-2002

汽车电器设备基本技术条件

电瞬变传导

ISO 7637

由传导和耦合引起的电骚扰

电磁辐射抗扰性

GB/T 17619

机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法

电磁辐射骚扰性

GB 18655

用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和和测量方法

防护性能

GB/T 4942

低压电器外壳防护等级

低温试验

GB/T 2423.1

电工电子产品基本环境试验规程



试验 A:低温试验方法

高温试验

GB/T 2423.2

电工电子产品基本环境试验规程



试验 B:高温试验方法

温度变化试验

GB/T 2423.22

电工电子产品基本环境试验规程



试验 B:温度变化试验方法

振动试验

GB/T 2423.10

电工电子环境试验 
第二部分:试验办法试验 FC 和导则,振动(正弦)

盐雾试验

GB/T 2423.17

电工电子产品基本环境试验规程 
试验 KA:盐雾试验方法

温度/湿度组合循环试验

GB/T 2423.34

电工电子产品基本环境试验规程 
试验 Z/AD:温度/湿度组合循环试验方法

抽样检验标准

GB/T 2828

逐批检查计数抽样程序和抽样表

涂层与表面处理

QC/T 625

汽车用涂镀层和化学处理层

包装储运图示标准

GB 191

包装储运图示标志

产品铭牌标志

GB/T 13306

标牌

产品储存与保管

QC/T 238

汽车零部件的储存和保管



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